开槽碟形弹簧 详细介绍
开槽碟形弹簧也叫膜片碟簧，膜片弹簧。开槽碟形弹簧除了表面外观开槽有别于普通碟形弹簧之外，膜片弹簧与碟形弹簧设计理念差异在于：碟形弹簧储存弹性的能力大，质量利用率高，设计用于对缓和冲击，吸收振动等需要储存大量弹性能的场合；而膜片弹簧设计之初就是为了满足汽车离合器用，离合器膜片弹簧恰恰设计上并不需要储存大量的弹性能，而是根据结构布置与分离的需要来决定的。开槽碟形弹簧通常适用于汽车，拖拉机等车辆离合器。
开槽碟形弹簧材料的选择应具有高的弹性极限和屈服极限，高的静力强度及疲劳强度，高的冲击强度，同时应具有足够大的塑性变形性能。
原理
碟形弹簧是在轴向上呈锥形并承受负载的特殊弹簧，在承受负载变形后，储蓄一定的势能，当螺栓出现松弛时，碟形弹簧释放部分势能以保持法兰连接间的压力达到密封要求。碟形弹簧应力分布由里到外均匀递减，能够实现低行程高补偿力的效果。
开槽碟形弹簧的表面处理
1、发蓝（也称发黑），将钢在空气中加热或直接浸於浓氧化性溶液中，使碟簧表面产生极薄的氧化物膜的材料保护技术。2、电泳加工，就是进行碟形弹簧表面处理，清除涂膜与涂件表面的障碍，排除影响二者结合的因素如油污，锈渍，氧化皮及其它杂质，为电泳涂装提供如下良好条件。3、喷丸强化，利用高速丸流的冲击作用清理和强化碟形弹簧表面，从而提高碟簧的疲劳强度，提高使用寿命。4、磷化，通常适用于碳素钢碟形弹簧的表面处理，光洁度非常好，使其与磷酸或磷酸盐化学反应，在碟簧表面形成一层稳定磷酸盐膜的处理方法。5、电镀，利用电解工艺，将金属或合金沉积在碟形弹簧表面，形成金属镀层的表面处理技术；碟形弹簧常见电镀有：镀锌，镀镍等。6、机械镀，一种在常温常压下利用物理、化学吸附沉积和机械碰撞使金属粉在碟形弹簧表面形成镀层的工艺。常见碟簧机械镀有：机械镀锌等。7、达克罗（也称锌铬涂层），与传统电镀相比是一种“绿色电镀”，具有超强的耐蚀性能、无氢脆性、高耐热性、无污染等特点。8、久美特（也称锌铝涂层），作为达克罗的更新换代产品，继承了达克罗众多优点之外，更加实现了碟形弹簧无铬表面处理。10、Delta Tone/Delta Seal，德国DELTA无铬涂层具有高耐腐蚀性、耐热性、无氢脆、高渗透性、可再涂复性和无环境污染等特点，盐雾试验可根据您的要求，分别达到240小时至2000小时等不同需求。
紫瑞环保开槽碟形弹簧高疲劳寿命、承载能力高、变形量小，是离合器配套行业的理想选择。产品严格遵循国家，行业标准制造，让消费者用的放心。
